Мак Ауто Партс је произвођачфабрика синтерованих делова(укључује клип за шокове, вентил за шокове, вођицу шипке амортизера, ако поправљате или монтирате амортизер, добродошли да нас контактирате да бисте добили више информација.
Имамо много професионалних инжењера, бесплатни смо за консултације за сва питања у вези са склопом амортизера.
Амортизер има век трајања, а када аутомобил има ове 2 карактеристике, можда ће морати да се замени амортизер
На аутомобилу постоји много хабајућих делова које је потребно заменити у зависности од времена коришћења или пређене километраже, али већина делова који се хабају су нам познати, као што су кочионе плочице, свећице, гуме итд. циклус замене је такође познат.Међутим, већина људи мало зна о одржавању амортизера.У ствари, амортизери и ови делови за губитак су слични и имају век трајања.Као и амортизер и други гумени делови, такође ће остарити;А амортизер који се користи дуго времена такође ће изгледати лабав и производити ненормалан звук.
Иако је животни век амортизера дуг, али ће једног дана доћи до старења, старење ће морати да се замени.Али морамо признати, за нас је већина замене амортизера, због цурења уља, то је зато што је посматрање цурења уља најинтуитивније, најлакше је пронаћи.У ствари, постоје многи облици квара који се јављају због старења и оштећења амортизера, међу којима су ненормална бука и подрхтавање шасије.Постоје две главне карактеристике абнормалне буке узроковане старењем (кваром) амортизера.Прво се јавља на неравној површини пута, а каросерија се озбиљно тресе на неравној површини пута, што је узроковано ненормалном буком изазваном подрхтавањем.Друго, вибрација узрокована неуспјехом апсорпције удара може се изненада појавити при одређеној брзини, на примјер, када аутомобил крене до 80КМ/х, тијело се изненада тресе, цијели аутомобил се тресе, треперење директно производи ненормалан звук.
Деформација навлаке за прашину амортизера такође може изазвати ненормалан звук
У ствари, поред цурења уља, по изгледу је тешко утврдити да ли постоји проблем са амортизером.Тек када се амортизер уклони, проблем се може открити након прегледа.Дакле, колико дуго треба заменити амортизер?
За разлику од антифриза, уља, свјећица и другог јасног циклуса замјене, колико дуго траје замјена амортизера, мишљења се разликују и не постоји јединствена изјава.Постоје два погледа на старење амортизера.Један став је да није лоше.Ако нема цурења уља, нема абнормалног звука, нормалне еластичности и деформације, нема потребе да се мења.Друга тачка гледишта је превентивна замена амортизера, које се генерално препоручује замена на сваких 100.000 километара, како би се одржала удобност возила, попут гума, као што су гумени делови за аутомобил, превентивна замена ради безбедности и удобности. .
Амортизер се мора заменити када је цурење уља озбиљно
У ствари, без обзира који од ова два погледа се усвоји, разумно је кривити, амортизери и удобност возила су уско повезани, а превентивна замена унапред може да одржи удобне перформансе аутомобила.А оштећење амортизера не узрокује да се аутомобил поквари као сломљени ремен генератора, тако да поглед на „амортизери нису сломљени или замењени“ није погрешан.Али треба напоменути да постоји много облика оштећења амортизера, неке облике квара је тешко пронаћи, као што је грозница амортизера, ако је грозница озбиљна, мора се заменити.У ствари, често је тешко пронаћи ненормалан звук шасије, јер ће се квар амортизера узрокован ненормалним звуком, често на неравном путу или одређеној брзини, појавити, као што је брзина од 80 км/х, изненада ће се појавити ненормалан звук шасије, од којих већина је у вези са амортизером.Али испод ове брзине, ненормалан звук не мора нужно да постоји, ово није као деформација, уље је тако лако приметити, ово је место на које треба обратити пажњу.
Деформација амортизера је често манифестација цурења уља
Поред тога, када аутомобил прође појас за апсорпцију удара, осећа само подршку опруге без подршке апсорпције удара;Или постоји значајно тресење тела при кочењу;Или када се аутомобил вози по неравним путевима, удобност је знатно смањена, што је разматрање за замену амортизера, јер свака промена удобности шасије може бити повезана са амортизерима.
С обзиром на то да амортизер има век трајања и да циклус замене није стриктно регулисан, код старих аутомобила треба га редовно проверавати, односно обратити пажњу на ненормалну буку (буку) аутомобила при одређеној брзини, као и на замену амортизер мора бити замењен оригиналним амортизером са гарантованим квалитетом.
Време поста: 16.12.2022