Ваздушни амортизери имају животни век од око 80.000 до 100.000 километара.Ево како то функционише:
1. ваздушни амортизер аутомобила назива се пуфер, он кроз процес који се зове пригушење да контролише нежељено кретање опруге.Амортизер може да успори и ослаби кретање вибрација претварањем кинетичке енергије кретања суспензије у топлотну енергију која се може распршити хидрауличним уљем.Да бисте разумели како функционише, најбоље је погледати структуру и функцију унутар амортизера;
2. Амортизер је у основи пумпа за уље постављена између рама и точка.Горњи ослонац амортизера је повезан са рамом (односно опружном масом), а доњи ослонац је повезан са осовином (тј. неопруженом масом) у близини точка.Један од најчешћих типова амортизера у двоцевним изведбама је да је горњи ослонац повезан са клипњачом, која је повезана са клипом, који се налази у бурету напуњеном хидрауличним уљем.Унутрашњи цилиндар се назива цилиндар под притиском, а спољни цилиндар се назива цилиндар за складиштење уља.Цилиндар за складиштење уља складишти додатно хидраулично уље;
3. када точак наиђе на неравнине на путу и проузрокује стезање и истезање опруге, енергија опруге се преноси на амортизер кроз горњи ослонац, а преноси се на клип кроз клипњачу надоле.Клип има рупе кроз које хидраулична течност може да исцури док се клип креће горе-доле у цилиндру притиска.Пошто су рупе тако мале, врло мало хидрауличке течности може да прође под веома високим притиском.Ово успорава клип, што успорава опругу.
Мак асортиман ауто производа укључује: амортизер, цоиловер, део за штанцање (седиште опруге, носач), подлошке, клипњачу, делове за металургију праха (клип, вођица шипке), уљну заптивку и тако даље.
Време поста: 16.08.2022