„Продаја двоструке 11″ платформе за е-трговину је врућа,
да ли се аутопродајно тржиште може повећати
Доубле 11 је популаран догађај за е-трговину уживо, а такође је и највећи бонус саобраћај за е-трговину.Овогодишњи Доубле 11, све више физичких тржних центара и продавница учествовало је у овој активности, па чак и покренуло промотивне попусте који су енергични као платформе за е-трговину.Одећа, храна, смештај и транспорт су инфилтрирани да би привукли прилив купаца и повећали потрошњу.Популарност Доубле 11 је отишла на интернет и ван мреже, и постао је велики дан за заједничку промоцију целе продајне индустрије.
Према подацима из Небула, ГМВ догађаја Доубле 11 2022. достићи ће 1.115,4 милијарде јуана, што је повећање од 13,7% у односу на претходну годину.Компаније за е-трговину уживо које представљају Доуиин, Диантао и Куаисхоу имају укупан обим трансакција од 181,4 милијарде јуана на Доубле 11 ове године, што је повећање од 146,1% на годишњем нивоу, што је далеко изнад очекивања.
Сви знају да је Доуиин сада важна платформа за трговце у различитим индустријама да учествују у продаји.Током овогодишњег Доуиин Доубле 11 (31. октобра до 11. новембра), број трговаца који учествују у Доубле 11 догађају у Доуиин е-трговини порастао је за 86% у односу на претходну годину, обим трансакција и јединична цена купаца у више продавница су се удвостручили .
У том контексту, овогодишњи Доубле 11 донео је и неочекиване добитке аутомобилској индустрији.Аутомобилске компаније активно учествују у борби.Од краја октобра дошло је до загревања брендова аутомобила на главним платформама за е-трговину.У рано јутро 11. новембра овај шопинг карневал достигао је врхунац.Радите напорно, наставите да промовишете производе и објашњавате промоције фановима.
Под високим расположењем за унапређење продаје Доубле 11, разне аутомобилске компаније нису штеделе трошкове у промовисању промоција, као што су „подела десетина милиона готовинских купона“, „милиони субвенција“, „отимање 660 милиона огромних поклона“ итд. .“, ентузијазам фанова је остао несмањен, дилери и 4С продавнице су такође дошли да погледају и разведре узбуђење.Након што су видели „луде компаније“ на Доубле 11, наше колеге у афтермаркету нису могле да не испробају.
Може ли у томе учествовати аутомобилско тржиште?Хоће ли бити повучено?
Одговор је да, када је обим довољно велик, то може повећати профит и проширити канале.Али такође је подељен према природи предузећа, а конкретан бренд и производ се морају пажљиво размотрити.
Производ одређује канал, а ауто афтермаркет односи се на скоро сву потрошњу и услуге које се могу јавити у процесу нормалне употребе и услуга куповине аутомобила након што потрошачи уђу на тржиште аутомобилских производа.Они су склонији офлајн, али са дигитализацијом Развој платформи и платформи је такође почео да се развија у правцу е-трговине и онлајн.Многе компаније за снабдевање аутомобила на тржишту резервних делова су ван контроле у е-трговини и стримингу уживо, док је неко одржавање аутомобила везано за одржавање још увек ван мреже.Излог је интуитивнији.Иако се то не може генерализовати, неке компаније које су се успешно трансформисале имале су користи од тога.
Према традиционалном моделу накнадног тржишта, распоред и развој производње аутопродаје у мојој земљи је неуравнотежен.Постоји много свеобухватних разлога за то.Последњих година, различити разлози као што су сировине, чипови и међународна ситуација спречили су да производи компанија за аутомобилску електронику постану онлајн.Предузећа не могу наћи одговарајуће партнере, а многа предузећа су уништена у тешкоћама.Међутим, тржиште је ту, а власништво над аутомобилима стално расте, а затим тржишна индустрија и даље следи.Џенг Јун, глобални старији партнер Роланда Бергера, једном је рекао да ће нова енергетска возила Потражња за накнадним тржиштем, посебно чишћењем лепоте, традиционалним одржавањем, гумама, лимом и електричним и електронским услугама, брзо расти у наредних неколико година.Ови послови ће бити важни стубови вредности за одржавање нових енергетских возила.Стога, у складу са трендом нових енергетских возила у будућности, развој е-трговине на мрежи ће постати популарнији на тржишту резервних делова аутомобила, као што су унутрашњи додаци и други малопродајни објекти.
Процват развоја платформи за е-трговину донео је могућности традиционалном моделу продаје, али је у складу са тим донео и неке изазове.Новоразвијене саобраћајне предности су интегрисане са традиционалном структуром модела, али у исто време морамо посветити више пажње пресудном значају иновација.Функција, иновација је покретачка снага развоја, а такође ће повећати експанзију модела у ери саобраћаја.
Време поста: 18.11.2022